独家秘制“丰田召回门”危机公关解决方案

xinlaima

俗话说的好，树大招风，枪打出头鸟。可能是丰田汽车稳坐老大的交椅太久了，难免遭人记恨，所以呢，风水轮流转，今年我坐桩，终于逮到机会，可以把你丰田老大拉下马了，估计有的人看到丰田章男狼狈的姿势，做梦都能笑醒吧（至于受益者是谁，各位看官相信都心知度明了）。
    其实，召回门事件并非是丰田汽车一家独有，史上比他规模大的就有好几次。比如福特汽车，在2006年召回790万辆，在过去10年里因同一原因前前后后共召回了1490万辆（原因是巡航控制开关不良）；通用则分别在1971年和1981年召回670万辆和580万辆；大众和本田也都有大批召回的记录，时间分别在1972年和1995年，数量均为370万辆。。。由此可见，丰田汽车在召回数量上目前来看，远不是最多的（目前召回总量超过850万），但是他的影响程度却是最大的，这点我看应该引起注意一下，值得思考啊~
    个人觉得。这次召回门未必是件坏事。一个企业，面临危机公关的时候，如果处理得当，不但可以转危为安，而且可以使品牌形象得到进一步提升。现在看来，不管是负面也好，正面也罢，起码“丰田汽车”已经足够引起人们的关注了，就连我那个对汽车一窍不通，从来不关注的闺蜜，一问她：“知道丰田召回门吗？”人家也能给你头头是道的讲两句。看来，丰田公司今年的广告费用是可以省一笔了。一文不花，现在就能传的街知巷尾了。估计最后美国要是知道丰田不但没损失惨重，而且品牌形象又上去了，鼻子能气歪喽~哈哈！
    当然了，要想挽回名誉，并不是那么容易的事情。咱是圈外人，在这里就出几个馊点子，您看了就全当一乐呵吧~
1 联合日本国内其他的汽车公司，进行抵制美货的运动（日本人不是以团结著称的吗，丰田受这么大委屈，本国人民怎么能坐视不管呢？）
2 对待中国的问题上，采取积极配合的态度（目前看来，因为咱本国相关制度的不完善，丰田公司是想赔偿也不知道从何下手。更何况从技术层面分析。国内的汽车零部件和国外的不一样，有些是不存在召回问题的），听说现在日本对待中国态度上挺良好，把咱们拢住了，对他们没亏吃。
3 如果日本不想失去美国这个巨大的市场，那就别管你美国政府，什么公路交通管理局（是这个叫法吧？）怎么嚣张，把美国的消费者信心收买好，只要消费者对你没失去信心，管你政府怎么叫嚣呢~
    以上纯属没事瞎想，不靠谱~，不过呢，要万一有哪条被丰田章男用上了，记得标上这是我的专利啊！哈哈哈

chaiwin88

有很多地方值得我们学习的!要是中国出现这样的事也好解决!

werwerui

我们普通人就算了吧,这可是有能力的人做的事!

图图

挽回名誉这事就让丰田章男去想吧，看他会怎么做。